一：切削線(xiàn)速度：
V=πDN/1000
N=rpm(主軸轉數）
D=￠mm(切削直徑）
V=M/min
π=3.14
二：切削動(dòng)力：
KW=(Ks×V×d×f)÷(6000×λ)
W=Kw（切削動(dòng)力）
f=進(jìn)刀量（mm/rev）
d=切削深度（mm）
λ=0.7～0.85（機械效率）
三：切削阻抗：
P=Ks×q
P=KG
Ks=kg/平方mm
q=f×d［切削面積〔平方mm〕］
四：切削扭力：
T=P×(D/2)
T=kg-m
D=￠mm(切削直徑）
五：進(jìn)刀速度與進(jìn)刀量：
Vf=N×f
Vf=進(jìn)刀速度(mm/min)
N=rpm(主軸轉數）
f=進(jìn)刀量（mm/rev）
六：鉆孔時(shí)間：
T=L/Nf=πDL/1000Vf
T=鉆孔時(shí)間(min)
D=￠mm(鉆頭直徑）
L=鉆孔深度(mm)
V=M/min
f=進(jìn)刀量（mm/rev）
七：刀尖圓弧半徑補償 ：
Z=r(1-tanθ/2)
X=Ztanθ
Z=Z向補正值
X=X向補正值
r=刀尖圓弧半徑
θ=斜線(xiàn)夾角
八：工作臺進(jìn)給量：
Vf=fz×Z×n
Vf=工作臺進(jìn)給量(mm/min)
fz=每齒進(jìn)給量（mm/t)
Z=銑刀齒數
n=銑刀轉數
2：刀尖R——刀尖R越大，粗糙度越降低，但切削力會(huì )不斷增大，對機床的剛性要求更高，對材料自身的剛性也要求越高。建議一般切削鋼件6150以下的車(chē)床不要使用R0.8以上的刀尖，而硬鋁合金不要用R0.4以上的刀尖，否則車(chē)出的的真圓度、直線(xiàn)度等等形位公差都沒(méi)辦法保證了，就算能降低粗糙度也是枉然！
3：切削時(shí)要計算設備功率，至于如何計算切削時(shí)所需要的功率（以電機KW的80%作為極限），下一帖再說(shuō)。要注意的時(shí)，現在大部分的數控車(chē)床都是使用變頻電機的，變頻電機的特點(diǎn)是轉速越高扭力越大，轉速越低扭力越小，所以計算功率是請把變頻電機的KW除2比較保險。而轉速的高低又與切削時(shí)的線(xiàn)速度有密切關(guān)系，而傳統的普車(chē)是用恒定轉速/扭力的電機依靠機械變速來(lái)達到改變轉速的效果，所以任何時(shí)候都是“100%最大扭力輸出”，這點(diǎn)比變頻電機好。但當然如果你的主軸是由昂貴的恒定扭力伺服電機驅動(dòng)，那是最完美的選擇
車(chē)床可以達到的最小粗糙度，首要原因是主軸精度，按照最大粗糙度計算的方法，如果你的車(chē)床主軸跳動(dòng)精度是0.002mm，也就是2微米跳動(dòng)，那理論上是不可能加工出粗糙度會(huì )低于0.002毫米粗糙度（RY2.0）的工件，但這是最大可能值，一般平均下來(lái)算50%好了，粗糙度1.0的工件可以加工出！再結合RA的算法一般不會(huì )得出超過(guò)RY值的50%，變成RA0.5，再計算修光刃的作用降低50%，那最終主軸跳動(dòng)0.002的車(chē)床極限是可以加工出RA0.2左右的工件！